\n\t\t\t\tScreen\u00adshot\n\t\t\t\t<\/figcaption><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\nBrem\u00adsen\u00adde Ger\u00e4\u00adte sind bei uns mit nur noch ca. 2% im Ein\u00adsatz und das ist gut so, denn die\u00adse Ger\u00e4\u00adte ver\u00adzei\u00adhen kei\u00adne Feh\u00adler: Hat man das Brems\u00adseil nicht umschlos\u00adsen oder hat die Brems\u00adhand zu weit oben, kann man mit den Tubes einen Sturz nur noch schwer hal\u00adten. Es hat sich her\u00adaus\u00adge\u00adstellt, dass die Unzu\u00adl\u00e4ng\u00adlich\u00adkeit die\u00adser Ger\u00e4\u00adte nicht durch Erfah\u00adrung aus\u00adzu\u00adglei\u00adchen sind: Unf\u00e4l\u00adle mit Tubes pas\u00adsie\u00adren unab\u00adh\u00e4n\u00adgig vom Erfah\u00adrungs\u00adgrad des Anwen\u00adders. Die ein\u00adzi\u00adge Chan\u00adce Unf\u00e4l\u00adle mit Tubes zu ver\u00admei\u00adden ist vol\u00adle Auf\u00admerk\u00adsam\u00adkeit und kei\u00adne Bedie\u00adnungs\u00adfeh\u00adler machen.<\/p>\n
Rund 98% unse\u00adrer G\u00e4s\u00adte sind mit blo\u00adckie\u00adren\u00adden Siche\u00adrungs\u00adge\u00adr\u00e4\u00adten unter\u00adwegs. Der Unter\u00adschied zu den brem\u00adsen\u00adden Ger\u00e4\u00adten liegt dar\u00adin, dass die\u00adse Ger\u00e4\u00adte im Sturz\u00adfall das Seil nicht brem\u00adsen, son\u00addern blo\u00adckie\u00adren. Bei eini\u00adgen Ger\u00e4\u00adten l\u00e4uft ggf. ein wenig Seil durch, aber in ers\u00adter Linie wird das Seil ein\u00adge\u00adklemmt und kann nicht mehr durch das Ger\u00e4t lau\u00adfen.<\/p>\n
Die blo\u00adckie\u00adren\u00adden Ger\u00e4\u00adte kann man wie\u00adder\u00adum in 2 Kate\u00adgo\u00adrien unter\u00adtei\u00adlen: Hebel\u00adge\u00adr\u00e4\u00adte und Auto\u00adtu\u00adber. Bei den Hebel\u00adge\u00adr\u00e4\u00adten (54% im RoXx) wird die Blo\u00adckie\u00adrung zum Ablas\u00adsen durch einen aus\u00adklapp\u00adba\u00adren Hebel gel\u00f6st. Pro\u00admi\u00adnen\u00adtes\u00adtes Bei\u00adspiel ist das Gri\u00adgri von Petzl. Mit dem Aus\u00adlau\u00adfen des Patents von Petzl sind in den letz\u00adten Jah\u00adren vie\u00adle neue Ger\u00e4\u00adte die\u00adsen Typs auf den Markt gekom\u00admen. Das Pro\u00adblem mit den Hebel\u00adge\u00adr\u00e4\u00adte liegt im Ablas\u00adsen: Wenn den Hebel gezo\u00adgen wird ohne dass das Brems\u00adseil gehal\u00adten wird, kann dies zum Absturz beim Ablas\u00adsen f\u00fch\u00adren. Daher haben eini\u00adge neue Ger\u00e4\u00adte (z.B. PETZL Gri\u00adgri Plus oder EDELRID Pinch) Anti\u00adpan\u00adik-Hebel, die man nicht \u00fcber\u00adrei\u00ad\u00dfen kann.<\/p>\n
Auto\u00adtu\u00adber (44% im RoXx) sind meis\u00adtens g\u00fcns\u00adti\u00adger in der Anschaf\u00adfung als die Hebel\u00adge\u00adr\u00e4\u00adte. In die\u00adser Ger\u00e4\u00adte\u00adklas\u00adse tum\u00admeln sich noch mehr Ger\u00e4\u00adte auf dem Markt. Der MAMMUT Smart war einer der ers\u00adten Ger\u00e4\u00adte die\u00adsen Typs auf dem Markt und ist auch 15% das zweit\u00admeist-genutz\u00adte Siche\u00adrungs\u00adge\u00adr\u00e4\u00adte im RoXx.<\/p>\n
Im RoXx ist das AUSTRIALPIN Fish mit 14% an 3. Stel\u00adle. Wir nut\u00adzen den Fish als Stan\u00addard\u00adge\u00adr\u00e4\u00adte in der Schu\u00adlung, bei Ein\u00adstiegs\u00adkur\u00adsen und in der stu\u00adden\u00adti\u00adschen Trai\u00adne\u00adrIn\u00adnen\u00adaus\u00adbil\u00addung, da die Bedie\u00adnung des Fishs im Topro\u00adpe auf alle ande\u00adren Hebel\u00adge\u00adr\u00e4\u00adte und Auto\u00adtu\u00adber \u00fcber\u00adtrag\u00adbar ist: Wir schu\u00adlen das Ablas\u00adsen mit dem Dau\u00admen\u00adhe\u00adbel, durch Kip\u00adpen des Ger\u00e4ts und mit dem aus\u00adklapp\u00adba\u00adren Hebel. Damit k\u00f6n\u00adnen Anf\u00e4n\u00adger, die auf dem Fish ler\u00adnen, alle ande\u00adren Ger\u00e4\u00adte im Topro\u00adpe sofort sicher bedie\u00adnen.<\/p>\n
BTW: 2% unse\u00adrer Klet\u00adter\u00adbe\u00adsu\u00adcher sind aus\u00adschliess\u00adlich an unse\u00adren Siche\u00adrungs\u00adau\u00adto\u00adma\u00adten unter\u00adwegs. Mit den 3 Siche\u00adrungs\u00adau\u00adto\u00adma\u00adten haben wir auch die\u00adse Nut\u00adzer\u00adgrup\u00adpe gut abge\u00addeckt. Die Siche\u00adrungs\u00adge\u00adr\u00e4\u00adte sind im All\u00adtag gut genutzt, aber wir sehen erst\u00admal kei\u00adnen gr\u00f6s\u00adse\u00adren Bedarf, als die 3 bereits vor\u00adhan\u00adde\u00adnen Ger\u00e4\u00adte bei uns im RoXx.<\/p>\n
Wir sind gespannt auf die bun\u00addes\u00adwei\u00adten Daten des DAV Sicher\u00adheits\u00adkrei\u00adses und dem Ver\u00adgleich mit unse\u00adren Daten.<\/p>\n
Tim vom RoXx<\/strong><\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"So habt ihr gewer\u00adtet! Wir haben euch im Janu\u00adar gefragt, mit wel\u00adchen Siche\u00adrungs\u00adge\u00adr\u00e4\u00adten ihr sichert. Wir haben dabei eine Umfra\u00adge des Sicher\u00adheits\u00adkrei\u00adses des Deut\u00adschen Alpen\u00adver\u00adein mit\u00adge\u00admacht und unse\u00adre Erhe\u00adbung an den Alpen\u00adver\u00adein wei\u00adter gege\u00adben. Intern woll\u00adten wir aber auch wis\u00adsen, mit was ihr sichert und wel\u00adche Siche\u00adrungs\u00adge\u00adr\u00e4\u00adte bei uns zum Ein\u00adsatz kom\u00admen. Und da ihr [\u2026]<\/p>\n","protected":false},"author":42,"featured_media":4232,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wp_typography_post_enhancements_disabled":false,"ep_exclude_from_search":false,"footnotes":""},"categories":[396],"tags":[986,981,146,984,982,987,985,979,980,983],"class_list":["post-4230","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-aktuelles","tag-atc","tag-autotuber","tag-dav","tag-grigri","tag-halbautomaten","tag-pilot","tag-pinch","tag-sicherheitskreis","tag-sicherungsgeraete","tag-tube"],"aioseo_notices":[],"fimg_url":"https:\/\/my.sport.uni-goettingen.de\/roxx\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/Sicherungsgeraete2-1024x633.jpg","publishpress_future_action":{"enabled":false,"date":"2026-06-13 08:08:03","action":"change-status","newStatus":"draft","terms":[],"taxonomy":"category","extraData":[]},"publishpress_future_workflow_manual_trigger":{"enabledWorkflows":[]},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/my.sport.uni-goettingen.de\/roxx\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4230","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/my.sport.uni-goettingen.de\/roxx\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/my.sport.uni-goettingen.de\/roxx\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/my.sport.uni-goettingen.de\/roxx\/wp-json\/wp\/v2\/users\/42"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/my.sport.uni-goettingen.de\/roxx\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4230"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/my.sport.uni-goettingen.de\/roxx\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4230\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4317,"href":"https:\/\/my.sport.uni-goettingen.de\/roxx\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4230\/revisions\/4317"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/my.sport.uni-goettingen.de\/roxx\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4232"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/my.sport.uni-goettingen.de\/roxx\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4230"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/my.sport.uni-goettingen.de\/roxx\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4230"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/my.sport.uni-goettingen.de\/roxx\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4230"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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